Na początku września zostało uruchomione przedłużenie linii U80/U81 do lotniska w Düsseldorfie, z którego korzysta ok. 20 mln pasażerów rocznie. Dzięki temu terminal zyskał bezpośrednie połączenie szynowe z dworcem głównym.
Nowy, ok. 1,9-km odcinek torów łączy Freiligrathplatz z lotniskiem. Został uroczyście otwarty 4 września. Linia U80 łączy terminal bezpośrednio z Dworcem Centralnym w Düsseldorfie, a w dni targowe linia U81 zapewnia szybkie połączenie z centrum wystawienniczym Merkur Spiel-Arena/Messe Nord.
Przygotowania do projektu rozpoczęły się już we wrześniu 2011 r. , a budowa ruszyła w październiku 2019 r. Do najbardziej wymagających technicznie elementów należą 441-metrowy wiadukt nad rondem Nordstern czy około 400-metrowy tunel, w którym znajduje się nowa stacja. Za jej wystrój odpowiada Anna Vogel, lokalna artystka. Przełożyła częstotliwości, takie jak te występujące w nagraniach dźwiękowych, rytmach serca czy ruchach sejsmicznych, na wzory graficzne. Ręcznie rysowane linie, następnie digitalizowane i nanoszone na folię za szkłem, można znaleźć między innymi na kolumnach, portalach i wyjściach ze stacji. Częściowo faliste struktury przypominają taflę wody, celowo nawiązując do Renu. Projekt wykorzystuje różne odcienie szarości i sporadycznie wprowadza zielone akcenty.
– Dzięki nowemu połączeniu z szybką koleją wypełniamy istotną lukę w naszej sieci transportowej i tworzymy połączenie, które ma ogromne znaczenie dla przyszłości naszego miasta. Połączenie lotniska z siecią kolei miejskiej w Düsseldorfie jeszcze bardziej przybliża lotnisko do kluczowych punktów w centrum miasta, a także do popularnych terenów targowych i hali widowiskowej Merkur Spiel-Arena. Dzięki temu mieszkańcy Düsseldorfu i liczni turyści będą mogli dotrzeć do terminala lotniska szybciej i wygodniej, korzystając z transportu publicznego – mówi Stephan Keller, burmistrz miasta.
Całkowity koszt pierwszego etapu budowy linii metra U81 wynosi około 336 milionów euro brutto, czyli około 284 milionów euro netto. Uwzględniając dodatkowe dochody, w tym ze sprzedaży gruntów, ostateczny koszt dla stolicy kraju związkowego, Düsseldorfu, wynosi około 100 milionów euro. Pozostałą część kwoty pokrył rząd federalny i związkowy.
Linia U80 kursuje w szczycie co ok. 20 minut, a poza godzinami szczytu i w niedziele co 30 minut. Podróż z dworca centralnego w Düsseldorfie do terminala lotniska trwa około 18 minut. Pierwszy pojazd przyjeżdża na lotnisko codziennie krótko po godzinie 4:00, a ostatni odjeżdża około godziny 1:00. Czas podróży między terminalem lotniska a halą Merkur Spiel-Arena/Messe Nord wynosi niecałe siedem minut. W te dni targowe linia U81 kursuje co 20 minut od poniedziałku do soboty i co 30 minut w niedziele.
Otwarcie połączenia z lotniskiem to pierwszy etap rozbudowy linii U80. W dalszym etapie trasa miałaby zostać wydłużona przez Ren w kierunku Lörick i Handweiser. W dłuższej perspektywie stworzy to nową oś kolei miejskiej łączącą północną część Düsseldorfu, dzielnice na lewym brzegu Renu, z innymi gminami.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.